Форум » О творчестве и не только » О разном и об охоте. (продолжение) » Ответить
О разном и об охоте. (продолжение)
putnic: Фото любезно предоставил "Яша"
putnic: yashka , спасибо за видео. Заработала машинка. Как живая А рядом заботливый родитель, следит за первыми шагами ?
маркетрист: Яков, мои поздравления, с запуском вас! Двигло есть, остальное достроится Береги имущество от цунами, особенно комп. и фотик. Держим кулаки за вас , чтобы льды прошли по тихому.
lerare: Яков, ВЕЩЬ!!! Примите мои поздравления еще раз! Смотрел ролик раз 10. Есть в паровых машинах что-то волшебное. Это Вы ходите на видео рядом с машиной?
Август: Классный агрегат,не по тому пути пошла цивилизация,сделав упор на двигатель внутреннего сгорания.
yashka: Спасибо!Да,ожила машинка!И это я,как Урфин Джус,ее заботливо охаживаю! Особо я рад бойлеру,за ним-каг за каменной стеной,буквально вот такое впечатление.Зажег,2 часа-есть пар.А потом,чего бы с огнем не было,давление как нарисованное на манометре!Не изменяет его даже использование пара мотором,огромная инерция во всей массе воды и металла. И именно поэтому мы и выбрали этот тип котла,что-бы времени/внимания оставалось на навигацию,и он не подкачал! Все начинает набирать инерцию,по почте сегодня пришел заключающий элемент механического(гидравлического)привода к самому винту,ведомый гидравлический моторчик.Выглядит обнадеживающе весьма.Его,с насаженным на нем пропеллером,мы и кинем за борт.По принципу любого лодочного мотора. Значит,впереди система передачи энергии,и установка всего целого в лодке.И в воду!!!(На реку,в пампасы!Неужели я и в прямь обрету свободу передвижения по рекe?!).
маркетрист: yashka пишет: Неужели я и в прямь обрету свободу передвижения по рекe?!). У нас чтобы выйти на воду надо сдать на право вождения судном. У вас с этим попроще?
Shepke: Не терпится увидеть как все соберется вместе. А ролик четко показывает что сердце вашего будущего парохода уже бьётся !
yashka: Shepke,какой романтичный образ,"сердце парохода",спасибо! Игорь,лицензия на вождение лодки требуется только если цель коммерция,или особенно перевозка пассажиров за плату. Все воды годные для навигации,по определению,это юрисдикция федерального правительства,в отличии от дорог,и других аспектов регулируемых законом Штата.(Эти два закона не обязательно в соглашении друг с другом,и даже иногда конфликтуют). Пар,доселе,тоже не регулируем никем,в собственном применении.Но если бы я возжелал наниматся или возить пассажиров,то котел должен был бы иметь штамп сварщика 5-го разряда(высочайший разряд),и судно должно пройти инспекцию пограничников. А так,мне нужно зарегистрировать судно,и будет это стоить 22 доллара в год. Как и все на свете,это палка о двух концах:Легко и приятно не быть обремененным бюрократией,но иногда видишь человека управляющего лодкой,(обычно осенью,городские охотники),и так и хочется отобрать у него право на это,и заставить идти учится основам вождения. Морские бумаги это почетная вещь,тщеславие меня грызет немного за то что никогда не сдал ни на что(как всегда,безалаберность).Близкий друг,с которым мы давным-давно начинали рыбачить,вот уже дослужился до прав старпома/1500 тонн измещения,завидно...!
yashka: Ну вот и опять пронесло:Верхний затор прорвало,в ночи,и лед уже настолько подгнил,что с низу затора не образовалось.Вчера в 4 утра все началось,и практически уже закончилось.Вот начало всего: http://www.youtube.com/watch?v=HD05U0RKuss Уровень всего этого подошел к хижине на метра полтора,не ближе,но если бы стал вровень с моим обрывом...Понятно,таких напоров здания никакие не выдерживают. Шумное дело,ледоход.Теперь отоспатся наконец,и в бой.Надеюсь что бревна опять поплывут мимо,надо готовится их ловить.
Shepke: Ощущение будь то земля двигается ,а не вода это вовсе, . Завораживает Зато есть представление о силе течения.
маркетрист: Хороший ролик, наглядно. С таким ледоходом не пошутишь.
yashka: Хитрый маневр,и вот я животное уже водоплавающее...Трудно поверить,вчера я не был уверен останется ли чего от хозяйства,сегодня-уже пора ловить бревна. Которые не плывут,пока,что хорошо.Толкатся со льдинами можно,но не очень приятно.Но ждать у моря погоды некогда,через 4 месяца-зима.Теперь каждый день на счету.
маркетрист: yashka пишет: уже пора ловить бревна Яков, налови брёвен и построй до холодов себе тёплую избушку, а то нам зимой смотреть на тебя холодно, представляя как ты мерзнешь рядом со своей буржуйкой
Nasgul: Вах, сколько я всего упустил! Яков, жму руку, так держать!
yashka: Спасибо,мужики.Игорь.избу построить-то построил,да пол-крышу так и не закончил,потому и мерзну...Не успел до того как зимний авитаминоз навалилси,и апатия,и жуткая занятость одновременно... Мне нужно чтоб как у синички,у кого "линяют" клетки мозга дважды в год,один тип содержит информацию о выживании зимой,а другой навигацию. Худо с плавником,не идут бревнышки по реке.Засуха,снега было совсем мало,застрямши оне в верховьях,не смываются с берегов.Придется Магомету доставать бензин где-то,и ехать за ними в верх по реке.Или надеятся на скорое завершение парохода...Рискованно,однако,далече мы еще от того чтоб возложить такую серьезную надежду как зимнее топливо на этот проэкт. Есть маленькая надежда на Июньское полноводье,когда снег в холмах растает,но и его на вершинах не много,не знаю как в верхах.Уровень воды в реке падает катастрофически,только и успеваю лодку отталкивать поглубже.
маркетрист: Яков, твоё судёнышко выглядит очень легкомысленно рядом с такими льдинами. Поокуратнее там
yashka: Хорошо!Со льдинками мы очень дружны,им вежливо всегда уступаем дорогу. Давным давно,в мою первую зимовку,проснулся я однажды утром,а по реке лед идет.Большие такие льдины,круглые,и много,места промеж почти нет.А у меня в паре миль в верх сеть стоит...От страха,по непривычке,даже нехорошо сделалось. Но делать нечего,поехал за сетью.Осторожно пробираюсь,и,чудесным образом оказывается что это всего слякоть!Как я был рад!Осторожно набрал скорости,а потом вывел на глиссер лодку,еду-радуюсь,разрезаю мнимые эти льдины.И,вдруг,одна зараза таки была льдом...Как я в нея вхряснулся,покатился вперед по дну лодки...Но за борт не вылетел,и фанеру лодочного дна не пробил. Помню до сих пор.Смотрю в оба. С весенним льдом можно залететь если внезапно льдина всплывает,отмерзает ото дна,но это крайне редко.Но аккуратность это всегда замечательно,обязательно,даже. Немного зверья:
yashka: Зима была малоснежная,весна-сухая.Стоит жара,уровень воды в реке черезвычайно низок,и Аляска горит.80 лесных пожаров бушуют,19 из которых начались только вчера. Близко от нас пока пожаров нет,но уже застилает небо дым,солнце становится похожим на старую,сгорающую звезду.Видимость значительно уменьшена,воздух полон запаха горящего торфа. В пароходостроительстве царит полный бардак,как и положено на настоящей верфи.Циклы испытаний той или иной системы сменяют друг друга беспорядочной чередой,под ногами части,инструменты,химикалии... (В процессе установления двигателя в лодку я его уронил(!),с вил трактора.Кой-чего поломал,потом снова починил.Гидравлика постепенно осваивается,части и частицы занимают положенные им места,но зачастую каждое решение влечет за собой возникновение новых неизвестных в этом сложном уравнении... Спуск на воду предполагается через две недели.К тому времени,возможно,дым уже будет все застилать постоянными сумерками,как сцена из Властелина Колец.В 2003-ем,последний год серьезных пожаров,я привел лодку из Фербенска в Галину.По пути втрескался в каждую отмель на моем 400-мильном пути,поскольку не видел даже противоположного берега.Добравшись наконец до широкого Юкона,не видел уже ни одного из берегов.Забавно,единственная примета для навигации это собственная фарватерная струя.
маркетрист: yashka пишет: Зима была малоснежная,весна-сухая. Похоже весь снег в этом году выпал на Россию, у нас всю зиму был завал. yashka пишет: .Добравшись наконец до широкого Юкона,не видел уже ни одного из берегов.Забавно,единственная примета для навигации это собственная фарватерная струя. GPS навигатор надо срочно завести. И по лесу ходить удобно, как по собственному дому. Хороший пароходик получается, маловат правда. Яков, что будешь делать если к тебе в гости вся Гильдия нагрянет?
yashka: Это очень хорошо что у вас там много влаги,надеюсь что Сибирь не будет так страшно гореть(в 2003-ем это Сибирских пожаров был дым,в основном,хотя тут все подряд тоже горело.Но предоминирующие ветры же от вас ко мне). Если такое счастье выпадет что вы целой командой приедете,то встречу в городе,и поплывем вниз флотильей из байдар(настрелять у друзей в Фербенске,а потом назад закинуть на барже).Пароход будет служить плавучей базой,с бочками пива и виски,и другими необходимыми припасами!
полная версия страницы